湖南怀化至钦州港图定班列首发 面向东盟再“提速” - 必赢入口

6月30日，一趟满载82个标准集装箱的列车从湖南怀化国际陆港启程，标志着怀化西至钦州港东的多式联运固定班列正式开通。这趟班列将一路向南，抵达广西北部湾的钦州港，随后通过海铁联运的方式，将货物分批运往新加坡、越南等国家，为中国中部地区与东盟及全球市场的连接注入新的活力，进一步加快了贸易流通的速度。

这条怀化西至钦州港东的多式联运固定班列，采用了“定点、定线、定时、定价、定车次”的“五定”模式运营，确保每周三班的稳定发运。列车的全程运输时间约为22小时16分钟，相较于以往的运输方式，效率提升了超过50%。该班列的常态化运营，将使得中部地区的货物能够通过怀化这一枢纽快速集结，实现“30小时通江达海、3天直达东盟”的物流目标。

怀化作为西部陆海新通道东线上的关键节点城市，同时也是湖南省唯一一个面向东盟的货运集结中心，其国际陆港的运输网络已相当发达。目前，该陆港已开通了216条运输线路，构建了7条国际物流大通道，能够辐射全球69个国家和地区的238个港口和站点。截至6月28日，怀化国际陆港今年已累计发运班列695列，货值约49亿元人民币，班列总发运量也已突破3500列。

为了确保这条固定班列能够顺畅运行，长沙海关下属的怀化海关积极推进通关监管的改革创新，推广了“直装直提”等一系列便利化措施，并成功落地了海铁多式联运监管等新型模式。与此同时，怀化国际陆港还推出了“空箱内陆前置调度”服务，通过常态化储备七大全球主流航运公司的标准空箱，实现了全程一箱到底的运输，无需在途中进行换箱操作。

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